在“裸奔”3個多月后，包括支付寶、銀聯(lián)在內(nèi)的首批27家非銀行支付機構(gòu)終于重新戴上牌照。

     中國人民銀行對第三方支付的監(jiān)管強化趨勢明顯，支付牌照成為稀缺資源，共有270家支付機構(gòu)獲得第三方支付牌照的，其中有三家被正式注銷預(yù)付卡公司的支付牌照。在2015年2月到12月間，各投資機構(gòu)以參股、控股、收購三種合作方式間接獲取支付資格。2015年支付牌照相關(guān)合作投資機構(gòu)共有13家，以參股方式參與的最多

     在平安集團整個互聯(lián)網(wǎng)金融版圖里，壹錢包業(yè)務(wù)的角色相當(dāng)重要。在去年全國最大的積分通用平臺——萬里通合并納入平安壹錢包后，平安壹錢包旗下業(yè)務(wù)共涵蓋壹錢包客戶端、支付插件和積分服務(wù)三大板塊，致力于為用戶提供金融領(lǐng)域支付和消費積分服務(wù)。

     恒大集團已經(jīng)完成了對廣西集付通的收購，間接獲得第三方支付牌照。據(jù)知情人士透露，此次收購價格在5.7億元左右。

     2016年8月，支付寶、微信等獲發(fā)香港首批儲值支付牌照。

     美的集團以大約3億元完成對深圳神州通付的收購，至此美的集團已經(jīng)拿到第三方支付牌照。

    萬達(dá)以3.15億美元收購快錢68.7%的股權(quán)。目前，對支付牌照最渴望的莫過于美團大眾點評以及滴滴出行等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，而支付牌照的缺失，也成為美團大眾點評等企業(yè)能否邁上新臺階的最大障礙。

    第三方支付牌照儼然已成兵家必爭之地，業(yè)務(wù)模式日趨清晰的之前打下業(yè)務(wù)基礎(chǔ)的支付公司尚在少數(shù)，剩下的已經(jīng)失去絕佳時機，好的結(jié)果只能是坐等資本市場的收編了，對于第三方支付這個現(xiàn)今的潮流趨勢，如不抓緊加入，一步落后則步步落后，這使得眾多資本開始尋找擁有第三方支付牌照的殼公司進(jìn)行收購成為常態(tài)。

     最后，邦聚網(wǎng)絡(luò)啰嗦一句：支付業(yè)務(wù)許可證是為了加強對從事支付業(yè)務(wù)的非金融機構(gòu)的管理，根據(jù)《中華人民共和國中國人民銀行法》等法律法規(guī)，中國人民銀行制定的《非金融機構(gòu)支付服務(wù)管理辦法》。